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金ケツ学生の2017JGC修行日記

飛行機と旅にズブズブしてる学生。目標は優雅でラグジュアリーな旅行!

カタール航空ビジネスクラス 成田ードーハ搭乗記 777-200LR 〜後半〜

 

カタール航空 成田〜ドーハ間搭乗記後半です。

 

眠りから目覚めて1時間半ほど経った頃、朝食が始まりました。着陸まであと3時間ほどです。

 

どこかの記事で人気のメニューは無くなる事があると聞いたので寝る前にクルーにオーダーしておきました。

 

前半で調子に乗って酒を飲んでしまったのと、機内の揺れで少し酔ってしまったので、ドリンクはノンアルコールにしました。

まずは、バニラとマンゴーのスムージー。

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これものすごくおいしくて、おかわりしました。笑

 

続いてギリシャ風ヨーグルト

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ヨーグルトにイチゴジャムとシリアルを混ぜたもの

 

メインは朝の懐石

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 鮭の照り焼きは脂がのっていてアツアツ、しっとりとしていて美味しかったです。

 前半でも言った気がしますが、どのメニューも本当においしくて欠点がない。強いて言うなら味噌汁くらい?

まあ個人差あるのでなんともいえないですけど。笑

 

そういえば、寝る前にゴディバのチョコをもらいました。中にキャラメル入ってるやつ。

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 こんな感じで朝食も終わって、グダグダしていたら降下開始。いよいよハマド国際空港に到着です。

 

ドーハの街並みが見えてきました。

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ランディング!

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無事到着しました〜

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隣には787-8がいますね。

 

今回自分のエリアを担当してくださったクルーの方、テキパキと仕事していて常に笑顔で接してくれ快適なフライトを提供してくれました!

乗務していた日本人クルーの方も明るく優しい方でお話できて楽しかった!

旅行初日、いいスタートをきれました(^^)

 

次回はドーハ〜バルセロナ編を書いていきます。

 

 

カタール航空ビジネスクラス 成田〜ドーハ搭乗記 B777–200LR 〜前半〜

こんにちは!

今回はカタール航空807便、成田〜ドーハの搭乗記を書いていきます。

 

使用機はボーイング777ー200LR型機です。

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・シート

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2ー2ー2配列、縦は窓4つ分占有で足下広々。隣席との間隔も写真ほど近く感じず、窓側の席でも窮屈に感じることはありませんでした。

ウェルカムシャンパン。銘柄はまったくわからないので適当にこちらをチョイス。

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成田を離陸〜

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機内食
テーブルは横の仕切りから引き出して使うもの。

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iPad Pro9.7インチを置いてこの広さ、十分です。

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シャンパン・ワインメニュー

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このあとDOH–BCNとDOH–HNDにも乗りましたがすべて同じでした。

 

ミールメニューはこちら。

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僕はこの中から、和食懐石の夕食と軽食の寿司をいただきました。

 と、食事の前にロゼを1杯、、

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ロゼ、初めて飲みました笑笑

とりあえず飲んでみたかったので満足です(味は覚えていません、、すみません、、)

おつまみにナッツが提供されました。

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温められていてまあまあ美味しかった。

 

そして夕食の懐石。

まずは前菜から。

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ホタテを酢と醤油を混ぜたサッパリとしたソースに絡めたもの。

 

メインはおおきなプレートで。

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左上、海老と数の子の前菜は適度な冷たさ。普段数の子食べないんですけど、ぷちぷちといい食感でした。

メインの魚はカレイの西京焼きと書いてありますが、本当にカレイなのか??

食に詳しくないのでわかりませんけど笑

味はぶりのような気がした、、、

ただ、脂がのっていてとてもおいしかったので満足。

 ご飯も日本のモチっとした米でおいしい。味噌汁は味が薄めでいまいちでした。

メインのプレートと同時のタイミングで温かいほうじ茶が提供され、なんともいえない安堵感。緊張がほぐれます。笑

 

締めに頼んでおいた寿司。

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上空38000ftで寿司が食べれるとはなんという贅沢。。。

お味もグッドで普通に美味しかった。100円寿司のようなものではなく、しっかりとしたお寿司。

食レポ下手ですみません笑笑

とにかくおいしくて大満足でした!

お寿司はカタール航空の日本路線ではドーハ発でも提供されるので、皆さん必ず食べましょう。笑笑

 

 

さて、お腹も膨れたところで、そろそろ眠りにつこうかな、、

と、トイレに行っている間にクルーの方がベッドメイクしてくれてました。

フラットにした状態。

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頭の部分は完全に壁に覆われ、隣席やクルーと目が合うことはないので他人の目を気にせず横になれます。

カタール航空の公式ホームページではフルフラットとなっていますが、フラットにすると膝から下の足下だけ沈みます。足が下に沈むのは結構辛いです。むくんだり、ふくらはぎが張ったりする感じ。しかし、背もたれをほんのすこしあげると、足下もフラットに出来ました。上半身の傾斜もまったく気にならず、むしろ心地いい感じ。

 

眠りについたところで、前半は終わりにします。

 

後半は朝食からドーハ・ハマド国際空港到着までを書いていきます。

カタール航空ビジネスクラスチェックイン〜サクララウンジ本館

今回はカタール航空ビジネスクラスチェックインからサクララウンジ本館を紹介していこうと思います。

といっても、詳しく書いている他ブログはたくさんあるので、カタール航空利用時の混雑状況とほぼ写真です。

 

まずはチェックインカウンター

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出発時刻が22:20→22:00に変更となったため、チェックインも7:00〜オープンです。自分は7:20分程に行きましたが、ビジネスクラスカウンターは待つことなくチェックインできました。

 

搭乗券

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写真を撮り忘れましたがファストセキュリティレーン通過。

ラウンジはサテライトラウンジが閉まっているので、本館のサクララウンジ利用です。搭乗券を受付に見せるだけでOKです。イン時間は7:40分ほど。

入り口

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エスカレーターがあるのでまずは下の階に行くよう促されました。

フロアマップ

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まずはエスカレーター降りてすぐのバーカウンターとソファがたくさんあるエリア。フロアマップの左下のエリアです。

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奥にあるクアイエットエリア?のようなところ。本を読んだりするようなところかと思われます。

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次は右上の細長いエリア、ここにもバーカウンターがあります。どちらもナッツなどのおつまみが置かれていました。

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こちらはスモーキングエリア。自分はタバコを吸わないので手前までの撮影です。

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3階ダイニング。ビールの銘柄は一番しぼりでした。

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シャワールーム。15分ほどで入れました。

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飛行機をつまみにパシャリ。

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シャワーの後マッサージスパもやっていただきましたが、持ち時間もなくとても気持ちよかったです。

 

夜の時間帯は混雑することもないようで、広々使えました。各スペースともソファに座れないこともないです。全体的に満足度の高い時間を過ごせると思います。

 

 

2017JGC修行フライト計画

今回は解脱までのフライト計画を書いていきたいと思います。

 

レグ   便名    出発空港   出発時間(現地)  到着空港  到着時間(現地)  フライト時間    FOP      マイル
  1    QR807     NRT             22:20              DOH         4:30(+1)            12h 10m
  2    QR145     DOH             7:00                BCN           12:25               07h 30m
  3    QR146     BCN            16:05               DOH           0:20                 06h 15m
  4    QR812     DOH             7:10                HND           22:30               09h 20m      20,412     20,412
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  5    MH0089   NRT            10:30                KUL           17:05               07h 35m           0              0
  6    JL7094     KUL             23:50               KIX          6:50(+1)             06h 00m       2,707
  7    NU83        KIX              9:50                 ISG           12:40               02h 50m        2,338       1,066
  8    NU76        ISG             19:20               HND          22:00               02h 40m        2,848       1,346
  9    JL35         HND             0:05                SIN            6:00                 07h 40m        2,884       3,478
  10  MH604     SIN               9:45                KUL          10:55                01h 00m         ※0             ※0
  11  JL7094     KUL             23:50               KIX           6:50(+1)            06h 00m        2,707
  12  NU1          KIX              8:50                OKA          11:10                02h 20m        1,878         813
  13  JL920       OKA            20:05               HND          22:15               02h 20m         2,368       1,082
  14  JL723       NRT            11:05               KUL           18:10                08h 05m        2,904       3,505
  15  MH0088   KUL             23:35              NRT           7:15(+1)           06h 40m           0              0

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  16  JTA071     HND            6:40                ISG           10:10                03h 30m        2,080       1,450

  17  JTA070     ISG             10:50              HND          13:30                02h 40m        2,080       1,450

                                                                                                                          合計  45,216 

 

・座席クラスは1〜4レグがカタール航空Cクラス、5〜17はJAL便Yクラス、18〜19はクラスJ。

・1〜4のFOP、マイルは合計して4レグ目に書いてあります。

・KULーKIXJALのFOP計算ができないため過去のデータから引用。(マイルは分かりませんでし           た)

・5、15レグのKULーNRTはマレーシア航空マイル加算対象外運賃のためゼロ。

 

かなり大雑把な表で申し訳ないです。(汗)この45000FOPに初回搭乗5000FOPがついて50000FOPに到達します。

1〜4はバルセロナ旅行のフライトとなっています。5〜15は6日間で11レグというもの。前回書いたクアラルンプール発券2連発という変態プランです。笑

そして最後に、羽田ー石垣往復で解脱の予定です。

 

 

 

 

 

 

さて、、、

 

 

 

 

 

 

実は今から1レグ目、ドーハへのフライトです!!

人生初のビジネスクラスということで気分が高まってます!!

 次回はチェックイン〜JALサクララウンジ訪問の記事を書きたいと思います。今回も、最後まで読んでいただきありがとうございました!

 

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※追記

 5、15レグのマレーシア航空便についてです。

 多くの航空会社では異種の航空券を組み合わせて運賃を安くすることを禁止しており、発覚した場合差額を請求される可能性があるという非常にリスキーなものになります。

1レグ A航空券 TYOーKUL

2レグ B航空券 KULーTYO

3レグ B航空券 TYOーKUL

4レグ A航空券 KULーTYO

この組み方です。目的地と出発地が同じでグルグル回るというものです。

 ところが、クアラルンプール発券では目的地が沖縄諸島であるためこのルールは適用されず、クアラルンプールー東京間もJAL便で発券可能なようでした。自分は調べずに予約してしまったので、往復マレーシア航空便名で予約してしまったのですが、今後発券する方は東京ークアラルンプール間もJAL便にすることをおすすめします。

FOP単価3.68円!!JALクアラルンプール発券

今回はJAL海外発券について書いていきます。

 

4月上旬にキャセイパシフィックでバリ島に行くことが確定しているので、それまでにワンワサファイアは達成したい。

 

ということで、2月中に50000FOPを取得することにしました。

 

前回書きましたが、まずは2月上旬、カタール航空ビジネスクラスで20000FOPちょっと稼ぎます。(ちなみに、カタール航空のプロモにHISがキャッシュバックキャンペーンをしたらしく、予約クラスは I でカタール航空正規プロモ運賃扱いのようです)

 で、残りの30000ほどをいかに安くするかということですが、海外発券をしてみました。

 

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JAL海外サイト https://www.jal.com

 

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このようにマレーシアを選びます。

日系キャリアのJALさん、日本語表示にも対応です。

 

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試しに2月下旬出発で調べると、このようにでてきます。日本円に換算しただいたいの値段も確認できます。(最新のレートとリンクしているわけではないようで、自分が発券したときは実際の金額が1000〜2000円ほど高かったです)

 JALクアラルンプール発券で、クアラルンプール〜石垣までのエコノミー往復運賃が約40000円弱です。

 

 ダイナミックセイバー タイプF 予約クラスはSです。

 僕は時間はあってもお金はないので、クアラルンプール発着のフライトを2つ連続して予約しました。

 

1日目

東京ークアラルンプール

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クアラルンプールー大阪(2日目朝着)

 

2日目

大阪ー石垣

石垣ー東京

東京ーシンガポール(3日目朝着)

 

3日目

シンガポールークアラルンプール

クアラルンプールー大阪(4日目朝着)

 

4日目

大阪ー那覇

那覇ー東京

 

5日目

東京ークアラルンプール

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーークアラルンプールー東京(6日目朝着)

 

といった行程です。破線内がクアラルンプール発券での行程です。今回は全レグエコノミーですから、まさに修行ですね笑笑

しかし…このチケット、往路と復路で一回づつ途中降機可なんです。大阪、沖縄(石垣)、東京と、三回も一時帰宅する機会があります。学生だけでなく、社会人の方も利用できると思います。旅行期間は最大6ヶ月ですので、標準的でしょうか。

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そして、FOP単価についてです。僕の発券したフライトは、クアラルンプールー石垣が1431.90MYR(3.68万円)、クアラルンプールー沖縄が1513,90MYR(3.89万円)なので、ざっくりと3.7万+3.9万=7.6万としましょう。

FOPは20.634貯まります。単価は驚きの3.68円です。今回はここが一番のポイントでしょう。クアラルンプールと東京の往復に別の航空券を用意する必要があるのがネックですが、これもJAL便にすれば片道2,904FOPも入りますし、やや値段は高くなりますが変更可の航空券にしても全体としてはかなり安いはずです。

 

この自由度と安さはかなり魅力的かと。ひたすら単価を抑えたい人は、海外発券も選択の余地に入ってくるのではないでしょうか。クアラルンプールを観光することもできますし、大都会ですから治安も最低限の注意を払えば良いかと思います。

 

今回も、拙い文章を最後まで読んでいただきありがとうございました。

次回は自分のフライト計画について書きたいと思います。

 

HISの超格安ビジネスクラス航空券

私は旅行が好きなので、飛行機によく乗ります。

 

学生ですからお金もなく、エコノミークラスに乗るしかありません。

 

国際線の保安検査場は毎回混むし、搭乗まで暇だし、荷物が出てくるのは遅いし、いろいろ退屈なんですよね。

専用チェックインカウンターで手続きし、ラウンジで優雅に過ごし、ささっと荷物をピックアップして目的地にむかう、、

 

そんな旅に憧れていました。

 

まあとりあえず、この冬はヨーロッパに行こうかと。

 

そう思っていた矢先、なんとHISでカタール航空ビジネスクラスの超目玉セールを見つけたのです!

 

2月東京ーバルセロナ往復、お値段なんと諸税込み158,740円!!!

 

これは逃せぬ、と思い即予約しました。

 

僕はJALマイルを貯めていますので、ドーハ経由バルセロナはすごいマイルがたまるなあと、と同時に、これFOPも加算されんるんじゃ?と思い調べたところ、

 

エコノミークラス普通運賃(積算率100%)往復16,330マイル×ビジネスクラス運賃(I)125%=20,412マイル

 

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FOPは1倍の加算率ですから、20412FOPが貯まるわけです!

単価は7.7円。ビジネスクラスで超ロングフライトですから、まずまずではないでしょうか。

 

JGC入会資格=ワンワールドサファイア取得は50,000FOPが必要ですが、ワンワールド提携便は25,000FOPまでしか加算できません。そこでJAL便に乗ることになりますが、2017年も初回搭乗ボーナスの5,000FOPが入るようなので、残り25,000FOPが必要、ということになります。

 

11ヶ月で25,000FOP、、、

 

1ヶ月に1回羽田ー沖縄を往復すればいけるじゃん!!!

 

こうして私は2017年JGC修行を決意したのでした。

 

このブログについて!

皆さんどーも初めまして!

 

このブログでは、飛行機ずきなアホウ学生が旅行記や旅の道具など自分の思うままに書いていこうと思います!

学生、社会人関わらずいい情報を共有できたら嬉しいかなと。

かなり特殊で変なこともたくさんやりますがどうぞよろしくお願いします!